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國際航空運輸協(xié)會（IATA）稱，對港府為緩解航空業(yè)勞動力緊缺所做的努力表示歡迎。與此同時，IATA上調(diào)了對香港航空客運量的預(yù)測，預(yù)計香港2024年底將恢復(fù)至疫前水平。

IATA總干事沃爾什（Willie Walsh）表示，中國重新開放比預(yù)期更早，為客運量復(fù)蘇提供動力，令香港航空業(yè)形勢亦變得更光明。IATA續(xù)指，盡管航空旅行需求強勁，但香港的航空公司一直面臨供應(yīng)鏈問題和勞動力短缺問題。為應(yīng)對勞工缺口，港府6月中推出專用于建造業(yè)和運輸業(yè)的“輸入勞工計劃”，并放寬“補充勞工計劃”的26個低技術(shù)工種限制，IATA指計劃將為港機場輸入6300名外勞，情況“令人鼓舞”。

沃爾什另表示自己8月將訪港，將與IATA的合作伙伴會面并“進行富有成果的討論”。

曾指港2027年方能恢復(fù)疫前航空客運量

6月初，沃爾什曾接受本地傳媒訪問，他當(dāng)時估計香港空運乘客數(shù)量會在2027年超越疫情前的水平，并指香港面對的挑戰(zhàn)較其他市場大，要到2027年才恢復(fù)正常，因為香港機場在疫情期間大部分時間關(guān)閉，外國航空公司改用其他航空樞紐，并且已經(jīng)適應(yīng)安排。他稱，香港要做更多功夫，說服航空公司返回香港。

雖然國泰（293）訂下目標(biāo)，會在明年底前恢復(fù)全部運力，但沃爾什當(dāng)時稱國泰只是香港航空業(yè)的一部分。他那時還指，香港在疫情期間采取的嚴(yán)格防疫措施亦影響了外界對港印象。

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