堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市不動(dòng)搖，做強(qiáng)電子信息、汽車、航空航天、高端裝備、新材料新能源、食品和生物醫(yī)藥6大支柱產(chǎn)業(yè)，是西安高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能的重要承載，亦是西安招商引資的重點(diǎn)布局方向。
其中，汽車產(chǎn)業(yè)涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、對(duì)上下游和就業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)十分明顯。
西安對(duì)標(biāo)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈，從“延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”著手招商，不斷壯大汽車產(chǎn)業(yè)集群，成功推動(dòng)了比亞迪、吉利等龍頭汽車產(chǎn)業(yè)在西安落地建廠，成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。
頭部車企“鏈上發(fā)力”
事實(shí)上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目招引落地是西安招商引資的一大亮點(diǎn)。
2003年，比亞迪收購西安的秦川汽車廠并正式落戶西安，此后不斷擴(kuò)大投資，相繼布局了乘用車、商用車、電子、汽車金融、軌道交通和動(dòng)力電池等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，西安已成為比亞迪的北方總部基地。
6月17日，比亞迪市值首次突破1萬億元，位居全球車企第三名。比亞迪的萬億市值的背后，與西安在汽車產(chǎn)業(yè)政策、營商環(huán)境以及兼容程度脫不開關(guān)系。
而西安也是比亞迪布局最全、業(yè)務(wù)合作最廣的城市之一，僅新能源汽車日均產(chǎn)量接近2000輛，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬輛目標(biāo)，帶動(dòng)刀片電池項(xiàng)目新增產(chǎn)值30億元，各工業(yè)園年產(chǎn)值有望在兩年內(nèi)突破千億元大關(guān)。
從最新的落地項(xiàng)目情況來看，2021年年底，總投資150億元的比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約落地西安高新，項(xiàng)目位于高新區(qū)草堂基地和集賢園兩大板塊區(qū)域，達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約700億元。
整車方面以吉利為例，2017年7月，吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落戶西安，其西安制造基地已正式投產(chǎn)啟用，該工廠為現(xiàn)階段吉利智能化程度最高的項(xiàng)目，具備同時(shí)生產(chǎn)燃油車、電動(dòng)車、混動(dòng)車三種形態(tài)條件，初期達(dá)產(chǎn)后規(guī)?？芍聊戤a(chǎn)10萬輛乘用車、年產(chǎn)值約400億元。
此外，陜汽作為重卡產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，穩(wěn)居國內(nèi)第一梯隊(duì)，在清潔能源與新能源、智能網(wǎng)聯(lián)商用車領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，成功開發(fā)出國內(nèi)第一輛L4級(jí)智能重卡和燃料電池整車產(chǎn)品，不斷為西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
在汽車產(chǎn)業(yè)布局上，目前西安已形成以陜汽、比亞迪、吉利等整車制造企業(yè)為主，不斷吸引各個(gè)配套零部件企業(yè)的全面格局。
在龍頭車企的帶動(dòng)下，西安引進(jìn)和培育了一批集三電核心部件、零部件加工、整車制造、充換電設(shè)備研發(fā)制造及后期服務(wù)等汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，其中動(dòng)力電池、汽車電子和整車制造環(huán)節(jié)已聚集了三星環(huán)新、眾迪鋰電等知名企業(yè)。
西安成新能源汽車“主陣地”
頭部車企接連在落地、投資、建廠，發(fā)力新能源，與西安全面電動(dòng)化的發(fā)展目標(biāo)有較大關(guān)系。
2021年，西安發(fā)布《加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，提出到2025年，將西安打造成全國一流的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)“一躍升四突破”。
具體目標(biāo)看，到2025年，西安力爭(zhēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值占全市汽車制造業(yè)的40%以上，產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全國前列；整車及動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。
在上述基礎(chǔ)上，西安大力支持發(fā)展新能源汽車，推動(dòng)比亞迪、吉利等龍頭車企發(fā)揮新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先、品牌領(lǐng)先、市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，及時(shí)推出更多性能優(yōu)異、性價(jià)比高的車型產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善。
對(duì)于西安來講，汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)推動(dòng)招商引資、項(xiàng)目落地依然是頭等大事。
2020年，西安舉辦“中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)”，內(nèi)容包括汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全、加快形成國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局以及西安市營商環(huán)境介紹等，進(jìn)一步培育汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。
在今年6月西安舉辦的“智造長安·鏈接未來”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈長三角地區(qū)推介會(huì)上，就有部分企業(yè)與西安在乘用車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域上達(dá)成了初步合作意向。
從產(chǎn)業(yè)落地層面來看，西安舉辦的“遇見新西安”系列招商活動(dòng)啟動(dòng)儀式暨產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約大會(huì)上，以及6月20日陜西—京津冀產(chǎn)業(yè)合作活動(dòng)項(xiàng)目簽約中，均涉及到汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目簽約落地。
在區(qū)域引領(lǐng)上，西安以做強(qiáng)零部件配套、打造汽車產(chǎn)業(yè)集群為目標(biāo)，以產(chǎn)業(yè)鏈招商為抓手，緊盯汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，并將經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、西咸新區(qū)定位為3個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)集群。
多項(xiàng)政策合力助推下，西安將繼續(xù)按照“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”發(fā)展要求，持續(xù)優(yōu)化各項(xiàng)服務(wù)，大力推進(jìn)“招大引強(qiáng)”與 “延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”相結(jié)合，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)、項(xiàng)目在西安落地，為產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。
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