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近日，四川省政府發(fā)布《四川省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出到2035年，基本建成航道通江達(dá)海、港產(chǎn)融合互動(dòng)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)高效、發(fā)展綠色低碳、運(yùn)行智能可靠的四川內(nèi)河水運(yùn)體系。

根據(jù)《規(guī)劃》，航道方面，四川規(guī)劃七級(jí)及以上航道總里程5866公里，形成以長(zhǎng)江、金沙江高等級(jí)航道為“一橫”，以岷江、嘉陵江、渠江、沱江、涪江高等級(jí)航道為“五縱”，以地區(qū)重要航道和一般航道為“多線”的“一橫五縱多線”內(nèi)河航道體系。到2035年，建成5條出川通道，三級(jí)及以上高等級(jí)航道里程達(dá)到2160公里，高等級(jí)航道對(duì)市級(jí)行政區(qū)的覆蓋率達(dá)到57%，長(zhǎng)江干線常年通行3000噸級(jí)以上船舶，金沙江、岷江、嘉陵江、渠江、涪江常年通行1000噸級(jí)以上船舶，沱江常年通行500噸級(jí)以上船舶。

港口方面，四川規(guī)劃港口18個(gè)，其中具備千萬(wàn)噸貨物吞吐能力的港口7個(gè)，構(gòu)建“兩核四翼多點(diǎn)”的現(xiàn)代化港口體系?！皟珊恕睘闉o州港、宜賓港2個(gè)主要港口；“四翼”為樂(lè)山港、廣安港、南充港、廣元港4個(gè)地區(qū)性重要港口；“多點(diǎn)”為涼山港、遂寧港、達(dá)州港、攀枝花港、眉山港、自貢港、內(nèi)江港、成都港、綿陽(yáng)港、資陽(yáng)港、雅安港、巴中港12個(gè)一般港口。到2035年，四川千噸級(jí)以上泊位達(dá)到300個(gè)，全省港口吞吐能力超過(guò)1.81億噸，建成銜接高效、互聯(lián)互通的港口集疏運(yùn)體系，主要港口和地區(qū)性重要港口的鐵路進(jìn)港率近80%，二級(jí)以上公路進(jìn)港率達(dá)到100%，港產(chǎn)城融合發(fā)展全面推廣，重要港口對(duì)外開(kāi)放功能全面提升。

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