根據(jù)天眼查App顯示，近日，上海騰勢之星汽車銷售有限公司成立，法定代表人為戚偉卿，注冊資本100萬人民幣，經(jīng)營范圍含汽車銷售、新能源汽車整車銷售、電池銷售、二手車經(jīng)紀(jì)、保險代理業(yè)務(wù)、巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由比亞迪汽車工業(yè)有限公司間接全資持股。

7月3日，騰勢N7正式上市，售價區(qū)間為30.18-37.98萬元，預(yù)計7月中旬開啟交付。騰勢N7定位為五座中型純電SUV，而官方稱之為獵跑SUV。其基于INCEPTION概念車打造而來，其中雙槍快充和云輦底盤堪稱最大亮點。

(資料圖)

外觀方面，騰勢N7擁有兩種前臉造型供消費者選擇，新車采用家族化π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計語言，融入大量INCEPTION概念車展示的設(shè)計理念。前臉采用封閉式設(shè)計，LED日行燈具有極強的辨識度，非常獨特。同時激光雷達位于霧燈蓋板處，并運用黑水晶材質(zhì)，把激光雷達和前臉融合起來，讓前臉造型看上去更為協(xié)調(diào)。

車身側(cè)面，新車融入了當(dāng)前流行的轎跑車元素，隱藏式門把手有助于降低風(fēng)阻系數(shù)，提升效能。官方表示，N7是全球首款智能獵跑SUV，新車將SUV與獵裝、轎跑的優(yōu)勢融于一身，沿用1.2：1的卓越寬高比，0.618黃金比例設(shè)計，是因為基于領(lǐng)先的純電專屬 CTB 平臺，電池底盤一體化，帶來了顛覆式的空間與造型設(shè)計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為：4860*1935*1602mm，軸距2940mm。

來到車尾，新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計，內(nèi)部造型猶如箭羽一樣，點亮后具有絕佳的辨識度。下方兩側(cè)采用大尺寸的C型導(dǎo)流槽設(shè)計，中間采用內(nèi)嵌梯形的牌照區(qū)域造型，讓騰勢N7的車尾看起來很有層次感。同時，其尾部保險杠下方還加入了鍍鉻元素點綴，增加了時尚感。

內(nèi)飾方面，騰勢N7搭載了六聯(lián)屏，分別為 17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表盤、10.25英寸副駕駛娛樂屏、AR-HUD和雙側(cè)智能風(fēng)口顯示屏。其中，17.3英寸的屏幕分辨率是2K，所搭載的是高通高性能處理器，未來將會兼容“鴻蒙“系統(tǒng)。同時，新車內(nèi)飾提供4個顏色可選，裝飾件來自歐洲的楊木，通過復(fù)雜的工藝讓木飾貼合在型面上。

在舒適性配置方面，騰勢N7搭載全球首創(chuàng)無邊視界全景天幕+電動遮陽簾，并且全系標(biāo)配法國潮奢品牌帝瓦雷音響。在擋桿前方，新車還提供了2個前排手機無線充電區(qū)域。車輛的前排座椅為一體式設(shè)計，并帶有通風(fēng)、加熱功能，后排座椅擁有3個獨立頭枕，可以按4/6比例放倒。

騰勢N7的NOA擁有兩個版本，主要區(qū)別在雷達和傳感器上。初期交付的騰勢N7擁有L2+級自動駕駛輔助，具備高速ACC、轉(zhuǎn)向打燈的變道、多場景自動泊車等功能。還有一種是高階智能輔助駕駛，它搭載33個傳感器加一個域傳感器，高精度雙激光雷達、高精度毫米波雷達、Orin芯片、兩個800萬像素攝像頭。到Q4季度，最快10月份，最遲12月，可以實現(xiàn)高速NOA能力，在高速超車、加塞、變道處理能力上會更強大。到明年3月，可實現(xiàn)跨道層自動泊車、大曲率匝道行駛、高速障礙車避讓等功能。2024年預(yù)計實現(xiàn)20個城市NOA駕駛支持。

動力方面，騰勢N7擁有單電機與雙電機四驅(qū)版兩種版本，均配備配備容量為91.392kWh的動力電池，其中單電機版最大功率230kW，CLTC續(xù)航里程為702km；雙電機四驅(qū)版最大功率390kW，零百加速僅為3.9s，CLTC續(xù)航里程為630km。

底盤方面，騰勢N7配備云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）基于高度、剛度、阻尼三項可調(diào)，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性。同時，騰勢N7全球首搭智能底盤融合控制技術(shù)中的iADC智能漂移控制系統(tǒng)，可以通過懸架剛度及高度、驅(qū)動扭矩、制動力矩的實時融合控制，智能輔助駕駛員完成漂移動作，降低操作門檻，讓漂移更從容。iCVC 智能矢量控制系統(tǒng)通過前饋與反饋控制，融合控制制動、驅(qū)動、懸架系統(tǒng)，主動改變車輛過彎特性，在保證駕駛安全的基礎(chǔ)上，降低ESP介入頻率，提升整車操控極限。

補能方面，騰勢N7在使用單充電槍時可以做到150kW的峰值充電功率；而在使用雙充電槍時則可以做到230kW的峰值充電功率。15分鐘最高可以做到補充350km的續(xù)航、4分鐘可以補充100公里續(xù)航。在電池溫度零下20攝氏度環(huán)境下，智能脈沖自加熱技術(shù)方案比常規(guī)方案方案的滿充時間可以縮短25%以上。

打開易車 App，搜索“真十萬公里長測”，看最真實的車輛長測報告。

責(zé)任編輯: 易車編輯

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如稿件版權(quán)單位或個人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。