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7月3日松下能源首席技術(shù)官渡邊莊一郎接受采訪表示，公司需要再建大約四座工廠，以實(shí)現(xiàn)到2031年大幅提高電動(dòng)汽車電池年產(chǎn)能的計(jì)劃。他沒有提及具體地點(diǎn)、時(shí)間框架或投資規(guī)模。

松下能源此前在5月表示，目標(biāo)到2031年初將電動(dòng)車電池的年產(chǎn)能擴(kuò)大至200吉瓦時(shí)，比截至今年3月的水平高出4倍左右。該公司在美國內(nèi)華達(dá)州有一座工廠，并正在堪薩斯州建設(shè)第二座工廠，投運(yùn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到80吉瓦時(shí)。

渡邊莊一郎稱，對(duì)潛在的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)合資企業(yè)持開放態(tài)度，包括與汽車制造商馬自達(dá)的合資企業(yè)，理由是此類項(xiàng)目的性質(zhì)正發(fā)生變化，投資不再由電池制造商單獨(dú)承擔(dān)。

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