(資料圖片僅供參考)

近日，工信部發(fā)布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十八批），其中出現(xiàn)了一些重磅車型，比如新款A(yù)ITO問界M7。

可以看到，該車配備的是由增程器和40度大電池共同組成的增程混動系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程分為162km、168km、175km和180km，推測為WLTC工況續(xù)航，較現(xiàn)款有所增加，同時其虧電百公里油耗分為升、升、升和升，對于一臺車長超過5米的中大型SUV而言，這樣的成績著實可圈可點(diǎn)。

新款M7已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報，其外觀變化不大，不過據(jù)華為余承東表述，為了這次改款，他們已經(jīng)投入了超過5億元，更多地將錢花在了“看不見的地方”，比如對車身結(jié)構(gòu)件進(jìn)行重新開模，甚至為此重新改造了焊裝產(chǎn)線，部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級高強(qiáng)度鋼。

車身也運(yùn)用了更多 CBS（Composite Body Solutions）復(fù)合車身材料，有效提升汽車疲勞耐久、車身剛度和碰撞安全性能，值得一提的是，除了常規(guī)六座版，新車還首次推出了五座，可以適用更多消費(fèi)者的使用需求。

動力方面同樣做了升級，其中發(fā)動機(jī)功率上升至112千瓦，熱效率也更高，其中四驅(qū)版前后電機(jī)峰值功率分別為130/200kW，后驅(qū)版則配備了200kW單電機(jī)。

新車預(yù)計本月底正式發(fā)布，下個月或?qū)⑸鲜?，近期可交付，價格方面或許會給到足夠的驚喜。

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