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DoNews6月8日消息，7日，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)站公示北京市電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果（2023年第2批）。

本次抽查依據(jù)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)檢出11組批樣品實(shí)物質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)結(jié)果不合格，品牌涉及小刀、臺(tái)鈴、綠源、立馬、小牛、新日等。

其中，標(biāo)稱生產(chǎn)企業(yè)為臺(tái)鈴科技（江蘇）股份有限公司生產(chǎn)的臺(tái)鈴TAILG（型號(hào)：TDT5302-1Z）、浙江綠源電動(dòng)車有限公司生產(chǎn)的綠源Luyuan（型號(hào)：TDT2213Z、TDT22063Z）、河南立馬電動(dòng)車科技有限公司生產(chǎn)的立馬LIMA（型號(hào)：TDT47Z）、河南綠佳車業(yè)有限公司生產(chǎn)的綠佳（型號(hào)：TDT1993Z）、江蘇小牛電動(dòng)科技有限公司生產(chǎn)的小牛NIU（型號(hào)：TDR58Z）、江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司生產(chǎn)的新日SUNRA（型號(hào)：TDT9660Z），上述電動(dòng)自行車產(chǎn)品不合格項(xiàng)目均涉及充電器與蓄電池（蓄電池防篡改）。

據(jù)了解，蓄電池防篡改為新國(guó)標(biāo)實(shí)施后電動(dòng)自行車的主要安全指標(biāo)。該項(xiàng)目不合格的電動(dòng)自行車車存在被改裝的風(fēng)險(xiǎn)，不能防止更換大容量高電壓蓄電池等，容易引發(fā)火災(zāi)。

此外，標(biāo)稱生產(chǎn)企業(yè)為臺(tái)鈴科技（江蘇）股份有限公司生產(chǎn)的兩批次臺(tái)鈴TAILG（型號(hào)：TDT5298Z，生產(chǎn)日期/批號(hào)：2022-12-25、2022-09-16），該兩批次電動(dòng)自行車不合格項(xiàng)目均涉及電池管理系統(tǒng)（BMS）（數(shù)據(jù)上傳功能）。

電池管理系統(tǒng)（BMS）可以采集電池的電壓、電流和溫度，并計(jì)算出電池的狀態(tài)，可根據(jù)起動(dòng)能力對(duì)充電狀態(tài)（SOC）、健康狀態(tài)（SOH）等進(jìn)行快速、可靠的監(jiān)測(cè)，以提供必要的信息。

因此，BMS能夠最大限度地降低因?yàn)殡姵匾馔馐Ф鴮?dǎo)致的車輛故障次數(shù)，從而盡可能地提升電池使用壽命和電池效率。《電動(dòng)自行車用鋰離子動(dòng)力電池組 技術(shù)規(guī)范》（T/BBIA 4-2022）標(biāo)準(zhǔn)要求鋰離子電池管理系統(tǒng)（BMS）具備數(shù)據(jù)采集功能、故障報(bào)警功能及通訊功能，并且要求車輛能將采集到的數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分電動(dòng)自行車產(chǎn)品隨車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品不具備數(shù)據(jù)上傳功能。

此項(xiàng)目不合格，將可能導(dǎo)致車輛電池信息不能得到有效監(jiān)控，電池故障信息不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，安全隱患不能得到提前解決，著火事故發(fā)生后難以溯源。

對(duì)于抽查發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局已全部移交經(jīng)營(yíng)主體所在地市場(chǎng)監(jiān)管部門依法進(jìn)行處理。

北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局提示消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)自行車產(chǎn)品時(shí)，選擇有CCC強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)識(shí)、有產(chǎn)品合格證明、三包有保障的產(chǎn)品；不要選擇不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，以免給自身和他人帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。

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