注意了！

南昌交警正在全市開展

高架橋、快速路、隧道

(資料圖片)

三輪車綜合治理行動

截至6月5日

全市共查處

三輪摩托車(含三輪電動車）

交通違法6383起

暫扣三輪摩托車(含三輪電動車）

1294輛

據(jù)了解，此次行動

為進一步改善道路交通秩序

做好高架橋、快速路、隧道交通秩序管理

南昌交警以多波次、全時段、分區(qū)域的方式

重點針對群眾反映強烈的

三輪摩托車(含三輪電動車）

違反限制通行、禁止通行規(guī)定等

交通違法行為嚴查嚴管嚴處

開展常態(tài)化整治

南昌交警在東一環(huán)、南一環(huán)高架橋面、沿江中大道和紅谷隧道、青山湖隧道、象湖隧道等分別組織鐵騎巡邏小組巡邏管控，在車流量大的路段采取喊話警示提醒。南昌交警開展多頻次、不定時、全路段巡邏制度，有力打擊三輪摩托車(含三輪電動車）在“無警時段”違反限制通行、禁止通行規(guī)定上高架橋快速路入隧道交通違法行為。

開展三輪車嚴重交通違法行為整治，尤其對“上橋入隧”三輪車違法行為開展嚴厲打擊。在南一環(huán)、東一環(huán)、沿江中大道和象湖隧道、青山湖隧道、紅谷隧道等高架橋快速入隧道等交通違法行為整治點，擺放提示牌35塊，常態(tài)化開展整治。

截至6月5日，全市共查處三輪摩托車(含三輪電動車）交通違法6383起，暫扣三輪摩托車(含三輪電動車）1294輛。

加大研判查緝力度

針對三輪車上高架快速路時間的不確定性，地點的不確定，南昌交警通過信息化研判，全面摸清三輪車上高架快速路較多的時間和地點，及時調(diào)整勤務安排，加強中午、傍晚等警力薄弱時間段的管控，打消三輪車和民警“躲貓貓”的僥幸心理。

同時，南昌交警信息化警務中心強化科技應用，構建“桌面+路面”聯(lián)勤查緝模式，根據(jù)各渠道轉來的群眾舉報消息，對三輪車駛入高架快速路隧道等交通違法行為加大研判查緝力度，截至6月5日，已實施精準查緝239輛。

為落實主體責任，南昌交警在商圈、市場內(nèi)擺放50個小喇叭宣傳，對3323家經(jīng)營戶、三輪車主開展交通安全宣傳，并簽訂責任狀3323份，安排50名人員加強商圈、市場出入口勸導管理，提醒告知三輪車不得駛出商圈、市場，不得違規(guī)走高架橋快速路和橋梁隧道。

同時，南昌交警與城管部門、高架橋快速路養(yǎng)護管理單位建立聯(lián)勤聯(lián)動機制，并充分發(fā)揮文明抄告約談機制作用，聯(lián)合市市場監(jiān)督管理局對商圈、市場實行警示約談，督促屬地和市場落實源頭治理主體責任。

趕緊轉發(fā)出去

提醒家人朋友！

新聞多一點

三輪車結構簡單

穩(wěn)定性、制動性較差

如駕駛人安全意識不強

容易發(fā)生交通事故

三輪車有哪些危害

危害一

三輪車安全性能較差

三輪車的車輛轉向、制動等安全部件安全性能普遍較差，在違法載人或裝載貨物的情況下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦發(fā)生緊急情況，車輛難以控制，可能會出現(xiàn)車毀人亡的惡性事故。

危害二

擾亂正常秩序，容易引發(fā)事故

三輪車在行駛時，由于車速比普通自行車、行人要快，超車幾率大，極易發(fā)生刮擦事故。

危害三

駕駛人安全意識淡薄

① 駕駛人員大多沒經(jīng)過正規(guī)的駕駛技能和交通安全知識培訓，交通安全意識較為淡薄。特別是在拉載乘客貨物時，對路面可能出現(xiàn)的險情判斷不清，沒有能力采取必要的措施避免事故發(fā)生。

② 駕駛人不遵守道路安全法律法規(guī)的行為屢見不鮮，如：隨意掉頭、行駛快車道、逆向行駛、闖紅燈，這些違規(guī)行為干擾或堵塞了機動車的正常通行，從而造成交通擁堵，甚至引發(fā)交通事故。

危害四

事故賠償責任難承擔

三輪車大都沒有辦理保險，一旦發(fā)生事故，車主很難承擔交通事故的賠償責任。萬一“出事”了，大多數(shù)人極有可能是“啞巴吃黃連”。

三輪車不是“萬能車”！

生命只有一次

容不得半點僥幸

請廣大交通參與者從自身做起

遵守道路交通法規(guī)

做交通文明的踐行者！

免責聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。